专题：好意思股Q3财报季重磅登场 大型银行当先公布功绩

　　着手：华尔街见闻

　　好意思联航三季度功绩虽超预期，但因巴以打破导致以色列航路停运，重叠航空燃油用度大涨，该公司四季度功绩教导不足预期，股价18日盘中大跌跳跃8%。

　　好意思联航当地期间周二盘前公布财报败露，尽管第三季度营收和调养后每股收益均高于预期，但巴以打破导致特拉维夫航路停运，重叠航空燃油价钱攀升，导致该公司第四季度功绩教导不足预期。财报公布后，好意思联航18日盘中大跌跳跃8%。

　　财报败露，好意思联航第三季度营收为148.8亿好意思元，高于分析师预期的144.4亿好意思元，也比客岁同期的128.8亿好意思元有所增长；净利润11.4亿好意思元，每股收益3.42好意思元，比较之下客岁同期为9.42亿好意思元，每股收益2.86好意思元。调养后每股收益为3.65好意思元，高于分析师预期的3.35好意思元。

　　不外，好意思联航第四季度功绩教导败露，该季度调养后每股收益区间为1.5好意思元至1.8好意思元，不足分析师预期的2.06好意思元。在此情况下，好意思联航全年的调养后每股收益区间预测为9.55好意思元至9.85好意思元，不足该公司本年7月预期的11好意思元至12好意思元。数据败露，从本年夏令以来，好意思国各大机场的航空燃油价钱也曾高潮快要25%。

　　因为巴以打破，好意思国各大航空公司本月初暂停了飞往以色列的航班。而比较其他在华盛顿特区、新泽西纽瓦克和旧金山运营劳动的航司，好意思联航飞往以色列的航班更多，占公司总运力的2%。

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　　财报公布后，好意思联航股价18日低开，盘中大跌8.06%，位于36.88好意思元隔邻。

　　金融劳动公司TD Cowen分析师暗示，好意思联航第四季度的功绩教导比预期差许多，“在巴以打破将始终化、航路年内无法归附的预期下，咱们臆想该公司第四季度功绩将位于预期区间下端。”

　　此外，好意思联航预测，在以色列航路年内仍然停运的情况下，该公司第四季度营收将同比增长9%；而若停运只捏续到10月底，则预测营收同比增长10.5%。

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　　同期，好意思联航暗示，猬缩燃油用度，其他资本第四季度将可能同比增长3.5%到5%。好意思联航首席奉行官Scott Kirby在经受媒体采访时暗示，资本加多主要因为“劳工资本的增长跳跃任何东谈主岁首的预期”，另外客机制造商延伸请托、航空经管员东谈主手弥留亦然原因。

　　数据败露，在以色列航路停运之前，本年夏令好意思国国外航路机票营收增长跳跃国内，也让好意思联航、达好意思航空等大航司比主要运营国内航路的各低价航空处于更成心的位置。

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